Pierre Morel A l’Huissier Sabine Dalle suppléante

La Lozère est traversée principalement par deux lignes ferroviaires : le Train Aubrac qui relie Béziers à Neussargues et le Train Cévenol reliant Ales Mende Langogne. Pierre Morel sollicite les ministres, les responsables de la SNCF et de RFF pour avoir des garanties sur le maintien de ces lignes, si importantes pour le désenclavement physique mais aussi le maintien d’un tissu industriel local puisque c’est par la ligne Béziers Neussargues qu’est alimentée l’usine d’Arcelor à Saint Chély. Pour Pierre Morel « le maintien de ces lignes est indispensable. Elles sont déficitaires il faut donc que l’Etat intervienne. Lors des débats sur le budget 2011 je me suis mobilisé en ce sens et mon engagement a payé puisque l’Etat a signé avec la SNCF une convention « Trains d’Equilibre du Territoire »qui prévoit sur 3 ans le déblocage de 210 millions d’euros pour le maintien des petites lignes dont le Cévenol et l’Aubrac. Ces lignes jouent un rôle majeur d’aménagement du territoire, l’Etat joue le jeu à 100 %. Je regrette l’attitude de la Région sur ce dossier qui a retiré son matériel roulant. Je reste vigilant. »